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[建材类] 水性压敏胶能够在车衣膜上成熟应用吗?2

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发表于  2021-12-24 21:22:46 | 显示全部楼层 | 阅读模式
2. 车衣胶水需要满足的条件
车衣对剥离力有要求的,剥离力、初粘力和内聚力都要求很高,撇开光线,主要耐温老化这块大部分纯水性压敏胶做不到,除此之外,还要考虑老化性能、胶水与基材的附着力以及不残胶等等。
车衣膜跟很多其他压敏胶带比,应用场景有一个很大不同就是经常日晒雨淋,并且基材有不少是高透明的,加上车漆表面又很光滑,后面撕下来的时候又不能有残胶,比PVC广告贴要求高多了。
(1) 剥离力:剥离强度则是指将胶层从一个标准基材上以恒定的速率和角度剥离下来所需要的力。车衣的剥离强度需要多少N,如下图所示:               (2)初粘力:初粘性是由压敏胶在较小压力下对基材产生快速“润湿”所形成的粘结强度,主要由链段的活动性所决定,只有当链段的活动性很强,能够与粗糙的基材表面形成良好润湿,并与基材分子达到分子级的接触,才能由分子间的相互作用力产生足够的胶结强度。决定施工人员能否反复施工,呈现完美施工效果。
(3)内聚力:指的是胶体内部的强度,作为保护膜的胶体内聚力必须非常高,否则在撕开膜时,胶体内部开裂会造成残胶。
(4)老化性能的测试标准分别是耐氙灯老化性能、耐热老化性能、和耐湿老化性能。
(5)基材的附着力:胶体与基材间的结合力。
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